技术:铝合金轴瓦电镀故障处理

本文摘要:轴瓦是发动机中的关键零件,由于发动机的扭矩低,负荷较小,因此,对镀层的结合力拒绝较高。 铝化学活性低,表面非常容易水解,即使将表面水解层除去,短时间内又不会构成新的水解膜,所以铝合金轴瓦电镀要比铜铅合金轴瓦的艰难。 电镀工艺流程: 去油→酸洗→洗锌→镀镍→电镀铅锡 铝合金轴瓦电镀更容易产生镀层结合力不当缺失。 笔者将铝合金轴瓦电镀所遇到的镀层结合力不当的典型故障和解决问题方法与同行一起探究。

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轴瓦是发动机中的关键零件,由于发动机的扭矩低,负荷较小,因此,对镀层的结合力拒绝较高。  铝化学活性低,表面非常容易水解,即使将表面水解层除去,短时间内又不会构成新的水解膜,所以铝合金轴瓦电镀要比铜铅合金轴瓦的艰难。  电镀工艺流程:  去油→酸洗→洗锌→镀镍→电镀铅锡  铝合金轴瓦电镀更容易产生镀层结合力不当缺失。

笔者将铝合金轴瓦电镀所遇到的镀层结合力不当的典型故障和解决问题方法与同行一起探究。  1 故障事例  1.1 前处置不当  1.1.1 故障现象  (1)镀层表面起泡,经结合力测试,自燃部分镀层破损,遮住铝合金基体。  (2)镀层表面平滑,但经结合力测试,镀层局部破损,遮住铝合金基体。

  1.1.2 产生原因及解决问题方法  一般经常出现镀层结合力不当的缺失,其原因都在前处置。当碱洗和酸洗液浓度不出工艺范围,或去油液温度高于工艺范围,或酸洗液中双氧水浓度严重不足时都会导致镀层结合力不当。不应定期分析溶液,及时加到,确保溶液成分在工艺范围内。

  1.2 洗锌后镀镍不及时  1.2.1 故障现象  洗锌后当流水线行车定位不许时,镍阳极顶着夹具,使工件无法成功做到及时展开镀镍,导致铅锡镀层大面积麻点。经结合力测试,镀层全部破损。

  1.2.2 产生原因及解决问题方法  (1)由于铝合金表面不易水解,使镍层容易镀覆,所以在镀镍前要再行洗锌作为融合层,洗锌后要在1min内展开镀镍,否则,洗锌层不会退除,从而导致铅锡层大面积麻点,影响镀层结合力。  (2)洗锌液过浓、过于熟或成分比例失当;或工艺条件失当,洗锌层不均匀分布或结晶粗壮、过于薄;或洗锌后并未及时电镀,皆不会导致镀镍结合力劣。  不应及时调整或替换洗锌液,严苛按工艺条件操作者,洗锌后要在1min内展开镀镍。

  1.3 温度变化  1.3.1 故障现象  每年从12月~次年2月,镀层更容易产生结合力不当缺失。从6月~9月,镀层表面开始起毛。通过显微镜可以看见镀层表面有小的微气泡,但经结合力测试,又并未找到镀层破损现象。

  1.3.2 产生原因及解决问题方法  我们倒数两年找到此现象。检查每个工序,找到洗锌液在冬季温度高于15℃时,洗锌层不均匀分布夏季温度多达35℃,洗锌层更容易退除。

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因此,我们在洗锌槽中重新加入温控装置,将洗锌液温度控制在15~25℃,解决问题了此问题。  1.4 镀铅锡合金前活化不当  1.4.1 故障现象电镀后经结合力测试,局部镀层破损,但镍层与基体融合较好。  1.4.2 产生原因及解决问题方法  在镀铅锡合金前,必需经过活化处置,使镍层与铅锡层融合较好。但由于活化液中不含有机物,使镀层结合力变差,因此,只用活性炭处置。

  同时在电镀铅锡合金时,工件必需电荷进槽,否则,也不会经常出现铅锡层和镍层融合不当。www.cnmn.com.cn  2 其它故障  2.1 镀层表面有气流痕迹  2.1.1 故障现象  电镀后镀层表面经常出现淡淡的由下而上的气流痕迹,相当严重时有触感。

  2.1.2 产生原因及解决问题方法  (1)镀液中有机物污染,只用活性炭倒数过滤器1~2班次。(2)在电镀前的机加工工序后,轴瓦两平面和接入平面尚存毛刺、坚硬面和刃边,因此,在镀前不应检验,除去。

  (3)清除不当,须要缩短清除时间或替换清除水或检查清除槽空气加热否长时间。


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